Además, informó de que el anterior Ejecutivo gallego adquirió, entre 1997 y 2005, un total de 30 vehículos marca Audi, mientras que el actual compró tres en los casi cuatro años de legislatura. "Un Audi A8 para sustituir uno de los del presidente por motivos técnicos y dos A6", enumeró Gumersindo Guinarte.
http://www.elcorreogallego.es/index.php?idMenu=5&idNoticia=358514
en total, na Xunta hai só 10 Audi A8 e 23 A6. O resto son máis normaliños, levan aire acondicionado “e pouco máis”, engade, para asegurar que nin de
lonxe se renovaron boa parte dos vehículos que xa utilizaba o goberno do PP,senón que a gran maioría seguen sendo os mesmos.
Sexa como sexa, o caso é que os grandes políticos da comunidade prefiren Audi e non a galega Citröen para viaxar, marca só elixida por Anxo Quintana
e escollida para coches que usan cargos políticos de inferior categoría.
http://www.elcorreogallego.es/indexSuplementos.php?idMenu=17&idNoticia=364831&idEdicion=1072
Tanto se fijó Alberto en el coche de Quin... que al final quiso uno igual. Dos hombres y un destino automovilístico: el Citroën C-6. Porque hasta hace poco, Feijóo rodaba sobre un Peugeot 607. En el pasado mes de octubre, el PP recordaba que su líder viajaba en dicho modelo: fabricado en la planta del Grupo PSA en Vigo. En el reino de las comparaciones, el coche de Touriño era una limusina de patrón puro en boca. Y el de Feijóo, una berlina de familia de adosado.
Hasta que hace nada se produjo el cambio. Y en este febrero, el PP reconocía que su líder se había pasado al enemigo. Adiós al entrañable Peugeot 607. ¡Viva el nuevo C-6 de Feijóo, igualito que el de Quintana!
http://www.elcorreogallego.es/galicia/elecciones/ecg-h/quiero-un-chitty-chitty-bang-bang/idEdicion-2009-02-26/idNoticia-400044/
Feijóo tendrá que viajar en furgoneta o monovolumen si quiere cumplir sus promesas
El líder popular dijo que su coche oficial saldría de la fábrica de Citroën de Vigo, donde sólo se hacen Partner, Berlingo y Picasso.
http://www.xornal.com/artigo/2009/03/03/1-m/feijoo-tendra-viajar-furgoneta-monovolumen-quiere-cumplir/2009030319471761361.html
La firma francesa produce en Galicia los modelos Xsara Picasso, C4 Picasso, y el Berlingo, así como la Peugeot Partner. Ninguno ha sido escogido, a pesar de que el modelo más alto de la gama C4 sí admite blindaje y los elementos adicionales de seguridad que requiere un vehículo de altas prestaciones dispuesto para el servicio oficial. Su coste no supera los 30.000 euros, la mitad que el vehículo seleccionado, el Citröen C6, cuyo precio es de 60.000 euros sin incluir refuerzos de seguridad en neumáticos, carrocería y cristales, que pueden duplicar la factura final que abonará la Xunta.
El bulo de Obama
Feijóo ha optado así por la limusina de Sarkozy para jubilar "el coche de Obama". Como un arma recurrente en campaña, el PP ha hecho bandera de "la tendencia al lujo" del socialista Emilio Pérez Touriño. Feijóo ejemplificó esta supuesta inclinación al dispendio en su coche oficial, un Audi A8. Para redondear el argumento, la derecha gallega lo simplificó tejiendo un bulo rentable: el coche de Touriño es más caro que el del presidente de Estados Unidos, Barak Obama.
http://www.publico.es/espana/politica/206600/feijoo/disfruta/tresanos/coche/gratis/total
El coche gratis total de Feijóo incumple la ley de financiación Citröen Vigo asegura que le prestó el coche por "un interés específico de Feijóo", más que del PP
Al erigirse en "institución"–lo es el Parlamento, pero no sus diputados, portavoces o grupos–, Feijóo convirtió de forma implícita en usufructuario de su coche oficial al PP gallego.
http://www.publico.es/espana/208015/coche/gratis/feijoo
El vehículo privado de Feijóo es un Audi A4, registrado a su nombre, matriculado en Ourense y adquirido hace seis años.
http://www.publico.es/espana/208759/defensor/citron/oficial/guarda/audi/garaje
SUMAN MÁIS DE 33O EUROS
Feixóo ten cinco multas de tráfico e o lixo sen pagar
M. V . O líder do PP non pagou as taxas municipais do seu piso en Vigo. Ademais, negouse a identificar o condutor que infrinxiu o código víal e aparcou no medio da calzada; segundo figura no BOP.
http://www.anosaterra.org/nova/feixoo-ten-cinco-multas-de-trafico-e-o-lixo-sen-pagar.html
O novo conselleiro de Medio Ambiente, Territorio e Infraestructuras mercou desde a Xunta tres Audi por valor de 262.000 euros
El primer Audi, un A-8 con 260 caballos de potencia, llegó en octubre de 1999, mediante la firma de un contrato de arrendamiento financiero, o leasing, con una entidad bancaria, con un precio de 53.374 euros, unos 8,7 millones de pesetas de entonces. El contrato, dice el informe, tiene una duración de 36 meses, con un tipo de interés del 5%, lo que supone una cuota anual de 18.926 euros.
Casi un año después se modifica el contrato anterior, respetando las mismas condiciones, pero con el acuerdo del cambio de dicho vehículo por otro Audi, en este caso un modelo deportivo S-8 4,2 V8 Quatro trip tronic. El coche más caro de la marca alemana costaba entonces 75.460 euros, unos 12,3 millones de pesetas. La querencia por los Audi desde la Empresa Pública de Obras y Servicios Hidráulicos durante el mandato de Hernández no cejó.A finales de 2001, la empresa de Hernández firmó la tercera adquisición, el modelo de más alta gama: un A-8 largo 4,2 Quatro trip tronic, con un precio de 133.128 euros. http://www.elpais.com/articulo/Galicia/Hernandez/compro/Xunta/Audi/valor/262000/euros/elpepuespgal/20090429elpgal_2/Tes
Baltar recoge en coche oficial a sus nietos del colegio, según el BNG
La Xunta saca a subasta dieciocho Audis de los conselleiros de Fraga
La mayor parte de los veinte vehículos fueron adquiridos antes de la llegada del Bipartito ·· Los precios de salida en la puja oscilan entre los 9.800 y los 38.890 euros ·· El Gobierno cifró su coste de mantenimiento en 360.000 euros
La misma marca de la que renegó Núñez Feijóo en sus mítines cuando aún era candidato gozó de gran aceptación entre los altos cargos de los gobiernos de Manuel Fraga, que hasta el último momento siguieron adquiriendo vehículos de esa categoría para sus desplazamientos. Dos de los Audis que forman parte del lote de la subasta fueron matriculados el 1 y el 6 de julio de 2005 respectivamente, cuando las urnas ya habían dictado sentencia y el último Gobierno del ex presidente Manuel Fraga se encontraba ejerciendo en funciones. Tan solo dos de ellos se compraron en el año 2007.
http://www.elcorreogallego.es/galicia/ecg/xunta-saca-subasta-dieciocho-audis-conselleiros-fraga/idEdicion-2009-09-25/idNoticia-470723/
"o Goberno galego tira, e moito, do renting para facerse co servizo de coches. Se fai unhas semanas foi a Axencia Galega de Desenvolvemento Rural (Agader) a que destinaba máis de 1,3 millóns en varios veículos, agora é Xesgalicia a que ven de contratar o suministro dun veículo en réximen de renting que custará 34.869 euros."
"O veículo en cuestión é un Citroën C5, Berlina, Premier, HDI 140 FAP,4 portas que a Sociedade Xestora de Entidades de Capital Risco pediu en cor oscuro (gris ou negro) e con pintura metalizada e tapicería textil negro para cubrir as necesidades operativas do seu persoal."
"
Sen embargo, este renting é moito máis elevado que o custo de mercado deste veículo, que ronda os 26.000 euros."
A Xunta tira de renting. Galicia Confidencial
Fracasa a poxa da Xunta ao ficar 17 audis sen vender. A Nosa Terra
El Audi blindado de Touriño con sistema antibombas y los dos coches de características similares que utilizaba el también ex presidente de la Comunidad, Manuel Fraga, costaron más de un millón de euros. Ahora se han vendido por 330.650 euros. A la subasta sólo ha concurrido una empresa, precisamente, al que suministra vehículos a la Administración.
La Xunta pierde 200.000 euros al vender el Audi de Touriño por menos de la mitad de lo que costó. Cadena Ser
Nos nove meses de goberno, o Goberno adquiriu 347 vehículos, a maior parte polo procedemento de rentig ou leasing. A Xunta gasta seis millóns en coches mentres os audis seguen no garaxe. Vieiros
"Querían, además de implementar la bandera en el mandilón, en el pecho del niño, educarles con el himno gallego de los cero a tres años, antes incluso de que hablaran o que aprendiesen a leer."
Ademais, reivindicou que estas escolas servirán para "formar librepensadores e cidadáns con pensamento crítico" fronte ás galescolas que, co bipartito, se centraban na "utilización de mandilóns coa bandeira de Galiza", na "inmersión lingüística" e en "ensinar o himno galego".
“Dentro da confederación hai pais de alumnos en galescolas e nunca se queixaron a ese respecto”, di Gantes, quen pola súa banda, destaca o servizo que prestaron esta rede de escolas infantís aos pais. “A súa idea de servir para conciliar a vida familiar e a laboral era moi importante”, sentenza.
